劉 鵬
軍民合用Ψ 機場在低空空域改革中如何抓误导住機遇，積〗極調研破局，促進軍●民深度融合，對於探索軍●民合用機場通航業務的發展，具有非常重要的現實自然免疫意義。
通用皇家royal1688app產業作為國家戰略性新興產業，具有產業鏈】條長、服務領域廣、帶動作用強的永恒光芒长袍特點，是當下國內產業經濟領域為恶魔堕落者數不多的“藍海”之一，已成為各地經濟發展ぷ新的增長點。“十四五”期間，低空空域管理改革的進展情況，與通用皇家royal1688app的發展進程以╳及通航消費的增長在望密切相關。在試點省份紛紛取得成果後，低空開放已然成為各地“十四五”發展規劃∩中的新熱點。
今年3月27日，《湖南死亡之门邪能火炮省低空空域協同運行空管保障協議》簽訂儀式在長沙成功舉行，此舉對全國的低大伯空空域改革都具有◤◤劃時代的意義。湖南自2020年9月獲批成為全★國首個全域低空空域管理千里迢迢改革試點省份以來，先後出臺《湖南省低空空域劃設方案》《湖南省低空空域協同運行細則》《通用機場使用手冊◣◣》《湖南省通用皇家royal1688app做眉做眼條例》等法規和指導性文件，全力推動改革拓︻展深化，持續推進飛行規則建立、通用機場建設≡≡、通航法規完善、低空飛行服務左右逢原等工作，為國家低空空域管理改革打造“湖南標桿”。
湖南永州零△陵機場（以下簡稱“永州機場”）作為軍民絮果兰因合用機場，在低空空域改革中如何抓住機遇，積極調研腐烂恶臭破局，促進軍民深度融合，對於㊣探索軍民合用機場通航業務的發展，具有非常重要的現實意義。
軍民合用機場
發展通航業務的現實意義
民航＠行業數據顯示，截至2019年，空軍共開放約60個機場實行軍民合用尽然。軍为宜民合用機場始於1985年，30多年的實踐證♀明，軍民合用機場發揮了經濟紐帶作用，縮小了區域間經濟社會發展差ξ 距，更好地帶動了地區經濟繁榮發卡拉然展。
軍民合用機場發展通航業務，能夠充分借助軍民合用機場◥現有設施設備，在軍民雙方的統一協同管理下實現有序發展，有效發揮軍民合用機埃博斯塔夫場的空域優勢。
軍民合用機場推進通航業務發展，可有效解決地方≡政府發展通航面臨的通用機場耗資大、選址難的↘困難，減輕地方政府改擴建通用機場的經濟壓力。
利用軍民合用機場當前的跑道和導航設施，完全可以滿足應急救援、醫療搶險、飛行培》訓等通航業務的需求。通航受粉企業進駐後，在軍民航雙方的協同管理下，即可№迅速開展通航業務，具有節省建設費用、見效▃快的優勢，有利於搶占發展先機。
以永州機場為五行套装例，湖南省區域內目前已建設了8個民用機場╱和4個軍用機炉具場，其中永州零陵機場為軍民合用機場，現有一條長2600米、寬50米的跑道，包括5個C類機位，可起降A321及B737全系機型。航站樓面♂積4706平方米，可滿足年旅客吞吐量58.7萬人次。永州機場經過地方政府和省機場管理部門投拉瑞斯小亭資改造後，於2003年作為軍民合用機場正式投入使用，到目前『為止，已分別開通了永州至北京、重慶、海口、上海、昆明一捆烟花等地航線。
低空空域改革成為湖南全面落實“三高四新”戰〓略定位和使命任務，建設現代化新湖南的重要抓手。按照湖南省低空空域改革試點工作的部署，永州衣摆機場經與軍方協商溝通，於2021年1月成功開通通航業務，引〓進通航企業正式進駐永州機場，助力軍民合用機場實現◣軍民深度融合發展。
永州市下强化英勇打击轄2區9縣，總面積2.4萬平方公裏，三面環山、地貌復雜▲多樣，氣候四季分明，分布有河流、山丘、森林等各類地貌，便於通航飛行科目實施，具有吸引通航企業的天然條件。目前，永州有兩條高速公路在╲西南方過境，有一條動車挥汁如雨鐵路在西北方過境，大部分地區仍存在交通不便的問題，與長沙、廣州等周邊〒大城市的陸地距離在350公裏以上。
永州機場發展通航業務能夠在應急救援和醫療救助工作上充分發揮時間效能忠肝义胆的優勢。如去年在永州地區開展的森林大火撲救工作中，共計有40余架次參卐與救援的直升機利用永州機場作為停靠加油維修的臨時基地理智的束缚，有效保障了空中撲救任務的順利完成。
永州機場作為湖南省內唯一軍民合用機場試行通航業◆務，可抓住湖南省為全國首個全域低空通航產業改革省份的難得機遇，成為發展通航業務的先行者夏鹤龄，其通航發展的經驗能夠成為全國、全軍和其他省份軍民合用機場⌒的樣本和標桿，具有明顯的改革塞兰妮娅示範效應，相應推動其他軍民合用機場的通航業務發展，促進地方經濟建設。
軍民合用機場
推進通航發展农时的具體舉措
關於軍民合用機場如何著力推進通航發展的具體舉措，筆者有以下幾點思考與建議：
首先，要規範軍⊙民合用機場推進通航發展相關工作的流程標準。在飛行、管制、通訊、機坪運行纸醉金迷方面防止發生沖突和幹擾，軍航、民航、通航要定期協調，樹立∞軍航和民航優先、保障通航運營的觀希望的证明念。因部隊管理機制的制約，不便與通航企業直接協調溝通，建議由市政府牽頭成立三方→協調機構，由民航代表通♀航，負責與軍方的協調。
其次，要開展機場全員保密意識和國唾液腐蚀之刺家安全教育。按照民航從業人員背景調查的標準，對通航飛行人員實施數據○背景調查篩選，確保人員具有合格的政治背景。同時應定期開展從快要業人員保密和國安教育，強化從業人員的安全意識，其教育和審查︽情況需報軍方備案。
再次，要論證細化空域和時刻。在確保〖軍航、民航而男子優先的前提下，保障通航業務的發展。建立¤軍民航聯席協調問題機制，以通航飛行服務站為依托，統不由自主籌安排軍方、民航、通航飛行高度層的流量管理，擴大滑石航路運行容量◣◣，積極解決通航運行中在航路和時刻上☆存在的各種困難。
還有很重要的一烟飞星散點，是需要軍民聯動培養飛行人才。培養預備役和飛行民兵，可以為戰備補充民用飛行ω力量打基礎。據《2022年民航行業發展統巡林者护腕計公報》數據顯示，截至2022年底，中國民航駕駛員有效執照總數為81430本，比2021年底凈增5194本。相對於№龐大的14億人口基數，民用飛行力量仍有巨大♂的發展空間。今年1月，民航局運輸司發布了《關於明確退役軍伤风败俗人進入通用皇家royal1688app領域就業創業工作秘書處有關事宜的通知》，明確設立※綜合秘書處、通布劳勒尔航飛行專業秘書處、通皇家royal1688app管專業秘書處、通航維修火系祖师專業秘書處、通航安檢專業秘書處↑↑，規定基本】服務不得收費，取酬服務不得排他等，為广州科达退役軍人提供個性化、市場化保障服務。而早在2022年8月1日，中國民用皇家royal1688app局運輸」司、退役軍人事務部移交安置司和軍隊有關方面已經聯合弹簧秤印發了《明確退役軍人進入通用皇家royal1688app領域工作機制的會◤議紀要》，正式建立了退役軍人進入通用皇家royal1688app領域就業創業的工作機█制，為通航領域專業隊伍註杨永明入新鮮血液提供政策支持，也為退役軍人參與□交通強國建設、在人生新戰場建功立業提供制度保障。
最後，要協調軍方书城為通航改建基礎設施。建議由民航牽頭與軍方協調，以租賃的①方式對部分機場閑置區域進行改造，將其改建為通航機坪、機庫和□ 辦公用地，在不影響门纳尔湖軍產屬性的前提下，盤活機場資產，為通航發展提供助力，實現軍民深度融合，打造軍民合用機場在低空開放改银色骑乘塔布羊缰绳革中為地方經濟服務的樣板。
（本文作者系湖南永州零陵機∴場黨委書記）