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                “雙樞紐”接力 高C水平保障 刷新紀錄!鄭盧“空中絲路”保障26米超長貨物出口巴西

                時間:2023年08月11日   來源:

                 

                8月10日上午7時40分左右,盧〗森堡貨航CV9733航班鼻門緩緩關閉,隨即滑行起飛♂,直上藍天。這架塗裝為全新復古话彩繪的B747-400的全貨機※上,裝載著長26.25米、重27.2噸的超大貨物,即將經由盧森】堡運往巴西維拉科波斯機場▲。這一特殊“乘客”既是盧森你还没有使出你堡貨航成立53年來運」送過的最長貨物,同時刷新了鄭州機場貨物運輸的紀錄,在中國民航貨運史上也屬罕█見。河南航投與盧森堡貨航打造的鄭盧“空中絲路”以“雙樞紐”服務和不斷豐富的皇家royal1688app貨運網絡,再次助力“中國制造”融入全球經濟發展。

                相關資料身体顯示,此次運輸的貨□ 物品名為“用金屬加◣強裝有附件的硫化橡膠管”,由中國企業生產制造,將服務巴西石油和天然氣行業。石油和天¤然氣行業對設備要求非常嚴格,零件尺寸或形狀的微小變化都可能影響其特性和性能,進而產生安全隱患。因此,該貨物對運輸條件及承運人的資質認證、經驗技術有三菱刺很高要求。盧森堡貨航作為▼歐洲最大的全貨運皇家royal1688app公司,擁有ISO、TAPA、Cargo2000等關於質量控制、高價值貨㊣物運輸、危險品運輸、冷鏈】運輸的一系列國際資質認證,僅鄭州航線就多次運輸超長超重及精密儀器、文物妈妈珍寶等特殊貨物。經⊙過多方比較,資質齊全、經驗豐富的盧森堡貨航∩最終成為此次特殊貨物的承運方。

                據測算,26.25米約相當於9層樓高,約占當天承運★貨機機身長度的1/2。河南航投盧森堡項目管理部工作人員介紹說,由於飛機地板結構有承重限制,超大貨物需特殊的運輸方ㄨ案。為確保安全,盧森堡貨航量身定制了組板和安保等專項方案△,對貨物入庫、裝機準備、貨物裝機等流●程詳細安排,並特別組織了工程師技術團隊到鄭州現場@調度指揮。據了解,現場配備了2臺70噸吊車和3臺35噸平♀臺車保障裝機。航班ξ 降落前3小時,盧森堡貨航工作人員就引領相關車輛和設備到停機坪就位做好工♀作準備。

                2014年,河南航投與盧森堡貨航共同確立“以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心”的“雙樞紐”戰略。在“一帶一路”框架下,盧森堡貨航以鄭州為中心的航線網絡不面前斷豐富,國際№通航點增至15個,“雙樞紐”對歐美、亞太市場的輻射和支撐能力不斷顯現。河南航投盧森堡項目管理部工作人員介紹,與包機相比,定期航線的班機更♂便於收、發貨人確切掌握貨物起運和当然到達的時間,具有更高的時效性和可靠性。因此,鄭盧“空中絲路”成為許多“高、精、特、鮮”貨品的首選是万恶運輸渠道。

                此次運輸任務使用的是鄭州-盧森堡(經停)-巴西航線。貨物由鄭州運抵盧森堡後,不再更換飛機,而是以“一機到底”的方那就是继续增强自己式直接運往最終目的地巴西維拉科波斯機場,鄭盧“空中絲路”再次將發達經濟體與新興市場一線貫通。中國和巴西分別是東西半球最大的發展中國家和重要新興市場國╲家。2022年,中巴雙邊貿易額達到美女可能是太投入了創紀錄的1715億美元,同比增長4.9%。“雙樞紐”戰略的成功→實施,推動鄭盧“空中絲路”日益成為服務全球貿易的高效空中經濟廊道。

                河南航投集團黨委書記、董事長張明超表示:“從最初河南航投與盧森堡貨航確立了才高八斗我已经收朱俊州为小弟互利共贏的‘雙樞紐’戰略至今,鄭州與盧森堡分別發揮各自區位優勢,集疏功能不斷增所乾知道強。下一步,鄭盧‘空中絲路’將持續發揮在‘雙循環’中的聯通作用,為全球貿易往來提供更優質的運輸保障。”



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